Yamaha mt 09 sp

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2021 Yamaha MT-09 SP – Desafía a la oscuridadPresentamos la 2021 MT-09 SP, el nuevo modelo del segmento de motos Hyper Naked de Yamaha. Con un motor totalmente nuevo, un diseño radical y acabados y características de primera calidad, la MT-09 SP es más afilada, más inteligente y aún más exclusiva. Gracias a su amortiguador trasero Öhlins totalmente ajustable, su asiento de doble costura y su nuevo sistema de control de crucero, la MT-09 SP está preparada para desafiar a la oscuridad.

Características y ventajas de la MT-09 2021La nueva MT-09 revoluciona el movimiento Hyper Naked con su motor CP3 EU5 de 890cc, el nuevo y ligero chasis de aluminio CF fundido a presión y muchas más características. Comprueba el nuevo diseño y todas las novedades del modelo 2021.

2021 Yamaha MT-09 – Mejora del sonidoSiente un nuevo nivel de aceleración del par motor con el motor, la admisión y los sistemas de escape totalmente rediseñados de la MT-09. El motor rediseñado de la MT-09 de 2021 no sólo proporciona una conducción más potente, sino que sus válvulas de admisión y escape totalmente nuevas ofrecen una sensación de par y aceleración totalmente nueva. #DarkSideOfJapan

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La emocionante y asequible Yamaha MT-09 ha sido sin duda uno de los mayores éxitos de la firma en los últimos años. Ha volado positivamente de los concesionarios desde 2013, pero nunca se ha manejado tan bien como podría haberlo hecho, ni siquiera la lujosa versión SP del 18.

Pero la compañía japonesa ha curado sus males para 2021 con un nuevo motor, una nueva electrónica y, sobre todo, un chasis más amigable con la carretera. La nueva MT-09 SP lleva esas mejoras un paso más allá con una suspensión de mayor nivel, así como una pintura de lujo, un asiento más lujoso y, por primera vez, control de crucero.

La MT-09 SP no sólo es más refinada que antes e incluso más descarada, sino que toma las curvas como siempre, gracias a un frontal más bajo que coloca más peso sobre la rueda delantera. En el acabado SP, no sólo obtienes una conducción más sofisticada, sino que también es una moto naked muy emocionante por relativamente poco dinero. Todavía se siente como una supermoto alta y temblorosa a velocidad, pero siempre está controlada y tiene unos modales impecables a baja velocidad cuando quieres tomártelo con calma. Es un acto de clase.

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Sabes ese puñado de cosas que situaban a la Yamaha MT-09 en el extremo económico del mercado de las naked de tamaño medio? Pues ya puedes olvidarte de ellas Cuando la Yamaha MT-09 salió al mercado allá por 2013 se convirtió en la responsable de traer una de las motos de carretera más divertidas y atractivas del mercado. La MT no solo era divertida, sino que también era razonablemente cómoda, lucía un aspecto único y vanguardista, y representaba una excelente relación calidad-precio. Pero lo mejor era su nuevo motor tricilíndrico Cross-Plane; ese dulce, dulce y carismático motor CP3 de 847cc aseguraba que la Yamaha MT-09 se convirtiera en un éxito masivo para Yamaha poniendo una sonrisa en la esfera de cientos de miles de pilotos en todo el mundo.

El CP3, que cumple con la norma Euro-5, es totalmente nuevo para 2021. Entre el conglomerado de nuevas características del motor, la gran noticia es un aumento de la capacidad de 42cc, a través de una carrera 3mm más larga hasta 889cc, lo que ha supuesto un aumento del tres por ciento en la potencia máxima (87,5kW a 10.000rpm) y un decente aumento del seis por ciento en el par motor (93Nm a 7000rpm). La CP3 también es 1,7 kg más ligera que su predecesora, a pesar de un aumento de la masa del cigüeñal para aumentar la sensación de más par.

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