Triumph tiger 800 xrt

Triumph tiger 800 xrt

2019 triumph tiger 800 xrt en venta

Paquete de instrumentos multifuncionales TFT con velocímetro digital, ordenador de a bordo, tacómetro digital, indicador de posición de la marcha, indicador de combustible, indicador de servicio, temperatura ambiente, reloj y cinco modos de conducción (Carretera/Offroad/Sport/Track/Personalizable)

Completamente cargada con tecnología centrada en el piloto; sistema de iluminación totalmente LED (incluyendo DRL), nuevos instrumentos TFT a todo color, nuevos cubos de interruptores de diseño ergonómico y joystick de 5 direcciones, control de crucero actualizado, cinco modos de conducción y asientos y puños calefactados.

Las horquillas delanteras ajustables Showa tienen un recorrido de 7 pulgadas, la suspensión trasera es suministrada por un monoamortiguador Showa ajustable hidráulicamente en precarga con un recorrido de 6,6 pulgadas en la rueda trasera,

Las mejoras prácticas ofrecen una conducción totalmente mejor, incluyendo la nueva pantalla ajustable en cinco posiciones y los deflectores aerodinámicos, un compuesto de asiento más cómodo y una nueva posición del manillar para mejorar el control tanto fuera como dentro de la carretera.

La Tiger 800 XRT cuenta con un mecanismo de asiento ajustable de «2 posiciones» que permite al piloto bajar la altura del asiento en 0,78 pulgadas, de 32,6 pulgadas a 31,88 pulgadas, para adaptarse a su estilo de conducción individual y a su posición preferida.

triumph tiger 800 xrt altura del asiento

La nueva Tiger 800 XRT, con su máxima especificación, ofrece una aventura superior en carretera para aquellos que quieran enfrentarse a las autopistas del mundo y explorar fuera de los caminos trillados.La XRT es una conducción que mezcla el confort de primera calidad y la aventura total, con una entrega suave y una capacidad que induce a la confianza. Como era de esperar en el modelo más alto de la gama, viene completamente cargada con un motor Triumph 800 Triple de mayor respuesta, un sistema de escape más ligero, nuevos instrumentos TFT a todo color y conmutadores retroiluminados, nueva pantalla de cinco posiciones, cinco modos de conducción y muchas más características que hacen de la nueva Tiger 800 XRT la mejor de su generación en todos los sentidos. Las nuevas suspensiones ajustables Showa, la rueda delantera de fundición de aluminio de 19 pulgadas y los neumáticos Metzeler Tourance Next trabajan conjuntamente con los sistemas electrónicos de la XRT y los asientos calefactados del piloto y del pasajero para una conducción en carretera totalmente intuitiva y supremamente confortable. Otras novedades destacadas son la primera marcha de relación más corta para una mayor tracción a baja velocidad y una capacidad de respuesta instantánea justo cuando más la necesitas, junto con la tecnología principal de la Tiger que define la categoría y la configuración de capacidades, incluyendo el acelerador ride-by-wire y el nuevo sistema de frenado delantero Brembo de alta calidad.La nueva Tiger 800 XRT ofrece la máxima aventura en carretera cada día.MANTENERME INFORMADO

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revisión de la triumph tiger 800 xrt 2019

En comparación con la XRT de 2015-2017 hay un motor actualizado con más par motor en bajos y una primera marcha de menor relación, mandos del manillar retroiluminados, cuadro de mandos TFT en color de 5″, luz de marcha LED, pantalla de 5 posiciones más alta, un escape más ligero, nuevo diseño de llantas, un tendido de latiguillos de freno ligeramente más bonito en la parte delantera y ahora tienes una toma USB en lugar de las tomas adicionales de 12V.

Un escalón por debajo está la XRX de 10.550 libras, que no tiene los mandos retroiluminados, la suspensión totalmente ajustable, el protector del radiador de aluminio, el modo de conducción personalizado, 3 estilos adicionales de salpicadero, puños calefactados, asientos calefactados, caballete central, luces antiniebla LED o faro LED.

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El equivalente off-road es la Tiger 800 XCA de 12.450 € que se basa en la XRT con barras de motor, protector de radiador, suspensión WP, llantas de radios, frontal de 21″, asiento 30 mm más alto, suspensión 40-45 mm más alta y modo de conducción off-road pro, pero es 6 kg más pesada.

2019 triumph tiger 800 xrt especificaciones

En algunos lugares parece haber más baches que superficies selladas, y a veces las carreteras simplemente se transforman en pistas de arcilla roja durante kilómetros. Añade un buen número de perros callejeros, burros y camellos pastando, así como niños curiosos que intentan chocar contigo al pasar, y tienes un entorno de conducción marroquí bastante estándar. No es el lugar más fácil para conducir, pero es muy divertido, y la variedad de condiciones hace que sea el lugar perfecto para probar las motos de aventura.

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Por eso Triumph nos trajo a Marruecos para probar las nuevas Tiger 800. Tuvimos la oportunidad de probar dos modelos de la familia Tiger: la XRT, que es el modelo más alto de la gama orientado a la carretera, y la máquina de más alta especificación del lado offroad del paquete, la XCA.

Las principales diferencias entre la XRT y la XCA son las llantas (de aleación fundida para los modelos XR con llanta delantera de 19 pulgadas, de radios para las XC y delantera de 21 pulgadas), las suspensiones (sistemas Showa para las XR, WP para las XC), las estriberas (de serie para las XR, offroad para las XC) y el estilo, con las XC ganando un pico de aventura en la parte delantera.

Triumph tiger 800 xrt
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