Scooter honda 125 pcx

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Honda pcx 125 mejor precio

Hay una buena razón por la que los scooters de 125cc twist and go encabezan constantemente las listas de ventas en el Reino Unido. Son súper fáciles de conducir, prácticos, baratos y se pueden conducir con un permiso provisional. Desde viajeros hasta mensajeros, son los caballos de batalla perfectos para mucha gente.

Ninguna es más popular que la Honda PCX 125, introducida por primera vez hace más de una década y el vehículo de dos ruedas más vendido del Reino Unido durante la mayor parte de ese tiempo. En los últimos años se le ha unido la muy similar NMAX de Yamaha, otro gran éxito de ventas y la moto más popular de 2021 hasta la fecha, nada menos.

Ambos scooters, que encabezan la tabla, se han actualizado a fondo para este año, así que los hemos conducido espalda con espalda para comprobar sus puntos fuertes relativos en siete áreas clave que buscaríamos al comprar un scooter.

Dicen que los humanos se forman sus primeras impresiones sobre algo en cuestión de segundos, y mis pensamientos iniciales sobre el PCX y el NMAX fueron positivos. Ambos scooters son muy elegantes y se presentan en esquemas de color único de alta calidad.

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Honda PCX 125 es un scooter que se espera que se lance en la India en abril de 2022 en el rango de precio esperado de 85.000 rupias – 1.10.000 rupias en la India. Estará disponible en 1 variante. Contará con un motor BS-VI de 125 cc.

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Se espera que la Honda PCX 125 se lance en la India en abril de 2022 en el rango de precios esperado de ₹ 85.000 a ₹ 1.10.000. Las motos actualmente disponibles que son similares a la PCX 125 son la TVS Ntorq 125, la Yamaha Ray ZR 125 y la Yamaha Fascino 125. Otra moto similar a la PCX 125 es la Lambretta V200 que se lanzará en diciembre de 2021 en la India. Honda India presentó el scooter PCX 125 en la Auto Expo de 2014. El PCX125 está cargado con algunas características únicas como el Smart Power mejorado patentado por Honda, la navegación inteligente y el sistema antirrobo. El scooter cuenta con un motor monocilíndrico de 125cc con refrigeración líquida y un sistema de arranque-parada que ayuda a ahorrar combustible y a mejorar el consumo. El motor es de inyección y está acoplado a una transmisión V-Matic. La potencia de frenado proviene de un disco hidráulico de 220 mm con pinza combinada de 3 pistones en la parte delantera y un freno de tambor de 130 mm en la parte trasera. El PCX 125 puede cargar 6,2 litros de combustible de una sola vez y tiene un peso en orden de marcha de 124,4 kg.Las proporciones generales de la carrocería del scooter son bastante grandes, muy diferentes de las que se venden en la India. De hecho, se parece mucho a la Hero ZIR que también fue presentada en la Auto Expo 2014. Estamos seguros de que Honda tendrá este scooter en la India una vez que vean un mercado para él, lo que se espera que ocurra en los próximos años.

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Honda pcx 125 modelo 2021

En primer lugar, vamos a explicar la filosofía que hay detrás, y lo que ha hecho que sea uno de los scooters favoritos de Europa durante más de una década. La posición de conducción sentada, el espacio de almacenamiento bajo el asiento para un casco integral y la alta calidad de construcción en general proporcionan un confort personal con un nivel «X» (PCX). No hay que esperar a que llegue un taxi caro, ni a que se retrase el transporte público: sólo hay que pulsar el botón de arranque y ponerse en marcha. La delgada y ágil PCX125 se mueve con facilidad entre el tráfico de la ciudad, llevándote a donde necesites con estilo y a tiempo.

La PCX125 ha sido diseñada para llevarte a donde quieras en la ciudad, y con un buen aspecto. Su impresionante aspecto siempre ha llamado la atención, y nunca tanto como ahora, pero, escondidos bajo la abrupta carrocería, hay detalles que hacen la vida mucho más fácil. El encendido se realiza mediante la llave inteligente: sólo tienes que poner la llave en el bolsillo y conducir. También gestiona el cofre superior inteligente opcional, que se desbloquea cuando estás con tu PCX125, y se bloquea automáticamente cuando te alejas.

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La forma fluida siempre ha sido el sello de la PCX. Deportivo y con estilo, su elegante diseño es ahora aún más compacto, por lo que podrá circular a toda velocidad entre el tráfico de la ciudad y aparcar fácilmente en un estrecho aparcamiento para motos.

El espacio de almacenamiento ha aumentado a 28 litros bajo el asiento, lo suficientemente grande para un casco integral. Una vez que hayas aparcado, sólo tienes que levantar, cargar y marcharte. No hay necesidad de cargar más de lo necesario una vez que hayas llegado a tu destino.

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