Qué alumbrado llevará encendido una motocicleta durante el día?

Qué alumbrado llevará encendido una motocicleta durante el día?

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Las luces de circulación diurna (DRL) son luces de bajo consumo que pueden instalarse en un vehículo y utilizarse durante el día para mejorar la visibilidad de un vehículo para otros conductores, así como para los peatones, ciclistas y otros usuarios de la carretera. No es necesario accionarlas manualmente, ya que se activan automáticamente al arrancar el motor y se apagan cuando éste se detiene o cuando se encienden los faros por la noche.

Los DRL son necesariamente brillantes para garantizar su visibilidad durante el día, pero no tan brillantes como para deslumbrar a los demás. Sin embargo, son demasiado brillantes para su uso nocturno y no están pensados para iluminar la carretera en la oscuridad. Si se utilizan por la noche, deslumbrarán e incomodarán a los demás, por lo que los conductores deben utilizar siempre las luces de posición o los faros por la noche.

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Una luz de circulación diurna (DRL, por sus siglas en inglés, también daytime running light) es un dispositivo de iluminación para automóviles y bicicletas situado en la parte delantera de un vehículo de motor o una bicicleta,[1] que se enciende automáticamente cuando se ha echado el freno de mano del vehículo, o cuando el vehículo está en marcha, y que emite luz blanca, amarilla o ámbar. Su uso previsto no es ayudar al conductor a ver la carretera o su entorno, sino ayudar a otros usuarios de la carretera a identificar un vehículo activo[2].

Dependiendo de la normativa vigente y del equipamiento, los vehículos pueden implementar la función de luz diurna mediante el encendido funcional de determinadas luces, el funcionamiento de los faros de cruce o antiniebla a intensidad total o reducida, el funcionamiento de los faros de carretera a intensidad reducida, o el funcionamiento de los intermitentes delanteros a intensidad constante. En comparación con cualquier modo de funcionamiento de los faros para producir la luz diurna, los DRLs funcionalmente dedicados maximizan los beneficios potenciales en el rendimiento de la seguridad, el deslumbramiento, el enmascaramiento de la motocicleta, y otros inconvenientes potenciales[3].

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Hemos discutido los efectos en la seguridad de la motocicleta y proporcionar algunos informes de datos para mostrar la importancia de DRL. Ahora seguiremos el tema y descubriremos cómo podríamos hacer para elegir una luz diurna para motocicletas eficaz.

Los estudios realizados por diversos grupos de seguridad vial en Estados Unidos y Europa muestran que el uso de los faros durante el día puede ayudar a prevenir entre el 7 y el 25 por ciento de todas las colisiones diurnas mortales. La mayoría de las investigaciones indican que el uso de las luces de circulación diurna reduce la tasa de accidentes entre un 5 y un 10 por ciento en general.

Las luces diurnas para motocicletas LED como opción para mejorar la visibilidad frontal de la motocicleta a la luz del día parecen ser las más prácticas y son las que más interesan. Hay algunos tipos principales de DRLs están actualmente en uso:

Las luces diurnas LED para motocicletas suelen ser de color blanco brillante o amarillo. Además de hacer que los demás vean, la luz diurna amarilla puede ser más eficaz en las malas condiciones del tráfico, como el atardecer, la lluvia, etc. Según el estudio de Thompson de 2003, como se indica en la tabla anterior, una luz diurna dedicada con luz amarilla parece ser una luz diurna muy rentable. Por lo tanto, es eficaz para prevenir los accidentes de motocicleta.

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La ley exige tener dos faros que funcionen y que se enciendan siempre que esté oscuro, normalmente desde el atardecer hasta el amanecer. En Tennessee y Georgia, los faros deben encenderse desde 30 minutos después de la puesta de sol hasta 30 minutos antes de la salida del sol, cuando la visibilidad es baja y en condiciones meteorológicas adversas.

En algunos estados, los faros son obligatorios siempre que los limpiaparabrisas del vehículo estén encendidos en uso continuo. Esto indica la presencia de lluvia, aguanieve o nieve. Otros estados exigen que los automovilistas enciendan los faros en zonas de construcción.

Dependiendo de la marca y el modelo de su coche, es posible que tenga luces de circulación diurna (faros de bajo voltaje) para aumentar la visibilidad y mejorar la seguridad en la carretera. Aunque la visibilidad es normalmente clara durante el día, los coches con DRL son más fáciles de detectar que los que no los tienen. También permiten saber si el coche se acerca o se aleja. Casi todos los coches fabricados hoy en día incluyen DRL.

Aunque los DRL reducen el riesgo de colisión durante el día, no son adecuados para la conducción nocturna. Asegúrate de encender los demás faros cuando oscurezca o el tiempo empeore.

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