Motos de cuatro ruedas quad

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El ATV se llama comúnmente un vehículo de cuatro ruedas en Australia, Nueva Zelanda, Sudáfrica, partes de Canadá, India y Estados Unidos. Se utilizan mucho en la agricultura, debido a su velocidad y al poco espacio que ocupan.

Según la definición actual del ANSI, los ATV están destinados a ser utilizados por un solo operador, aunque algunas empresas han desarrollado ATV destinados a ser utilizados por el operador y un pasajero. Estos ATV se denominan ATV tándem[2].

El conductor se sienta y maneja estos vehículos como si se tratara de una motocicleta, pero las ruedas adicionales proporcionan más estabilidad a velocidades más bajas. Aunque la mayoría están equipados con tres o cuatro ruedas, existen modelos de seis ruedas para aplicaciones especializadas. Los análogos para múltiples usuarios con asientos laterales se denominan vehículos utilitarios de terreno (UTV) o side-by-sides para distinguir las clases de vehículos. Ambas clases tienden a tener partes del tren motriz similares. Los tamaños de los motores de los ATV actualmente a la venta en Estados Unidos (a partir de los productos de 2008) van de 49 a 1.000 cc (de 3,0 a 61 cu in).

Royal Enfield construyó y vendió el primer quadracycle con motor en 1893. Tenía muchos componentes de bicicleta, incluido el manillar. El Royal Enfield se parece a un quad moderno de estilo ATV, pero fue diseñado como una forma de carro sin caballos para uso en carretera[3].

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El ATV se llama comúnmente un vehículo de cuatro ruedas en Australia, Nueva Zelanda, Sudáfrica, partes de Canadá, India y Estados Unidos. Se utilizan mucho en la agricultura, debido a su velocidad y a que ocupan poco espacio.

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Según la definición actual de la ANSI, los ATV están destinados a ser utilizados por un solo operador, aunque algunas empresas han desarrollado ATV destinados a ser utilizados por el operador y un pasajero. Estos ATV se denominan ATV tándem[2].

El conductor se sienta y maneja estos vehículos como si se tratara de una motocicleta, pero las ruedas adicionales proporcionan más estabilidad a velocidades más bajas. Aunque la mayoría están equipados con tres o cuatro ruedas, existen modelos de seis ruedas para aplicaciones especializadas. Los análogos para múltiples usuarios con asientos laterales se denominan vehículos utilitarios de terreno (UTV) o side-by-sides para distinguir las clases de vehículos. Ambas clases tienden a tener partes del tren motriz similares. Los tamaños de los motores de los ATV actualmente a la venta en Estados Unidos (a partir de los productos de 2008) van de 49 a 1.000 cc (de 3,0 a 61 cu in).

Royal Enfield construyó y vendió el primer quadracycle con motor en 1893. Tenía muchos componentes de bicicleta, incluido el manillar. El Royal Enfield se parece a un quad moderno de estilo ATV, pero fue diseñado como una forma de carro sin caballos para uso en carretera[3].

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El ATV se denomina comúnmente cuadriciclo en Australia, Nueva Zelanda, Sudáfrica, partes de Canadá, India y Estados Unidos. Se utilizan mucho en la agricultura, debido a su velocidad y a que ocupan poco espacio.

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Según la definición actual del ANSI, los ATV están destinados a ser utilizados por un solo operador, aunque algunas empresas han desarrollado ATV destinados a ser utilizados por el operador y un pasajero. Estos ATV se denominan ATV tándem[2].

El conductor se sienta y maneja estos vehículos como si se tratara de una motocicleta, pero las ruedas adicionales proporcionan más estabilidad a velocidades más bajas. Aunque la mayoría están equipados con tres o cuatro ruedas, existen modelos de seis ruedas para aplicaciones especializadas. Los análogos para múltiples usuarios con asientos laterales se denominan vehículos utilitarios de terreno (UTV) o side-by-sides para distinguir las clases de vehículos. Ambas clases tienden a tener partes del tren motriz similares. Los tamaños de los motores de los ATV actualmente a la venta en Estados Unidos (a partir de los productos de 2008) van de 49 a 1.000 cc (de 3,0 a 61 cu in).

Royal Enfield construyó y vendió el primer quadracycle con motor en 1893. Tenía muchos componentes de bicicleta, incluido el manillar. El Royal Enfield se parece a un quad moderno de estilo ATV, pero fue diseñado como una forma de carro sin caballos para uso en carretera[3].

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El ATV se llama comúnmente cuatrimoto en Australia, Nueva Zelanda, Sudáfrica, partes de Canadá, India y Estados Unidos. Se utilizan mucho en la agricultura, debido a su velocidad y a que ocupan poco espacio.

Según la definición actual de la ANSI, los ATV están destinados a ser utilizados por un solo operador, aunque algunas empresas han desarrollado ATV destinados a ser utilizados por el operador y un pasajero. Estos ATV se denominan ATV tándem[2].

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El conductor se sienta y maneja estos vehículos como si se tratara de una motocicleta, pero las ruedas adicionales proporcionan más estabilidad a velocidades más bajas. Aunque la mayoría están equipados con tres o cuatro ruedas, existen modelos de seis ruedas para aplicaciones especializadas. Los análogos para múltiples usuarios con asientos laterales se denominan vehículos utilitarios de terreno (UTV) o side-by-sides para distinguir las clases de vehículos. Ambas clases tienden a tener partes del tren motriz similares. Los tamaños de los motores de los ATV actualmente a la venta en Estados Unidos (a partir de los productos de 2008) van de 49 a 1.000 cc (de 3,0 a 61 cu in).

Royal Enfield construyó y vendió el primer quadracycle con motor en 1893. Tenía muchos componentes de bicicleta, incluido el manillar. El Royal Enfield se parece a un quad moderno de estilo ATV, pero fue diseñado como una forma de carro sin caballos para uso en carretera[3].

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