Motos de 50cc scooter

Motos de 50cc scooter

Scooters de 50cc de menos de 500€.

Cuando se trata de subirse a las dos ruedas por primera vez, las máquinas de 50cc limitadas a 50 km/h (para cumplir con el permiso AM al que se puede optar a los 16 años si se tiene el permiso AM y el certificado CBT) siguen siendo el único camino a seguir.

Para los que quieran algo deportivo y con estilo, hay ejemplos desde Italia hasta China, cuyo precio oscila entre poco más de 1.000 libras esterlinas hasta acercarse a los tres grandes. Si te apetece algo más elegante y tal vez práctico, hay una Vespa clásica, de estilo retro, una robusta semirrígida, un scooter de ruedas grandes para la ciudad que ofrece una estabilidad extra, y la lista continúa: ….

Una de las favoritas de siempre y la más vendida desde hace tiempo por una razón primordial: su excelente relación calidad-precio. Este scooter deportivo fabricado en China existe desde hace unos años, pero tiene muchas cosas a su favor, entre ellas el precio. Con un precio de 1099,99 libras, sigue siendo el scooter de 50cc nuevo más barato del mercado británico, y es aún más tentador si se tiene en cuenta que se puede financiar desde sólo 21,20 libras al mes (eso es apenas un turno en McDonalds), pero también es un scooter deportivo decente y creíble por derecho propio. El motor refrigerado por aire ofrece prácticamente las mismas prestaciones a 30 mph que cualquier otro; tiene un estilo deportivo pukka; el habitual maletero del tamaño de un casco bajo el asiento y unos controles sencillos y adecuados. Las pequeñas ruedas de 10 pulgadas pueden hacer que el manejo sea un poco inestable, pero no es algo de lo que haya que preocuparse excesivamente (y, si lo haces, la Echo 50+ equipada con 12 pulgadas está disponible por sólo 100 libras más) y hay muchos concesionarios y una garantía. Claro, no es una Honda o una Yamaha, la fiabilidad y la durabilidad a largo plazo pueden ser un poco sospechosas (pero entonces, ¿para cuánto tiempo la quieres?) y los valores residuales no son grandes, pero para salir a la carretera con estilo a los 16 años a un precio brillante tiene mucho a su favor.

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Venta online de scooters de 50cc

Los scooters de 50cc son las mejores máquinas de dos ruedas para un nuevo piloto. Estos scooters son ligeros y vienen con una potencia restringida que los hace fáciles de manejar para los principiantes. Aquí hemos enumerado los mejores scooters de 50cc que ofrecen un gran valor y son perfectos para un nuevo piloto que acaba de entrar en el mundo de las máquinas de dos ruedas.

Si estás buscando un vehículo de dos ruedas para tus desplazamientos diarios por la ciudad, los scooters son la opción más conveniente. Tienen un tamaño compacto que te ayuda a atravesar el tráfico de la ciudad con facilidad. Si eres un principiante, estos son algunos de los mejores scooters de 50cc que deberías conocer.

La Aprilia SXR 50 es un maxi scooter y su diseño está inspirado en sus hermanos mayores. Está propulsado por un motor monocilíndrico de 50c, de cuatro tiempos, con refrigeración forzada por aire. Viene con una suave caja de cambios CVT y un embrague seco centrífugo automático. Este maxi scooter rinde 3,26 CV de potencia máxima y 3,3 Nm de par máximo. La SXR 50 cuenta con horquillas telescópicas hidráulicas en la parte delantera y un amortiguador de doble acción en la parte trasera. Este maxi scooter de Aprilia viene con un freno de disco delantero de 220 mm y un freno de tambor de 140 mm. La Aprilia SXR es uno de los mejores scooters de 50cc del mercado.

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Precio de los scooters de 50cc

Los cambios en las leyes europeas sobre emisiones han hecho que muchos ciclomotores de 50cc populares hayan dejado de venderse o se hayan actualizado en los últimos años, pero sigue habiendo mucha demanda de scooters con estilo que puedan conducir los jóvenes de 16 años.

¿Estás pensando en ponerte sobre las dos ruedas con un ciclomotor? Con transmisiones totalmente automáticas «twist and go», son fáciles de conducir y perfectas para los desplazamientos en las ciudades más concurridas. ¿Por qué no vas a conseguir tu CBT y consideras una de estas brillantes motos que hemos elegido?

Hubo un tiempo en el que Aprilia se dedicaba a los scooters. Los deportivos step-thrus de la compañía pululaban por las ciudades italianas durante los años 90, pero desde que fue adquirida por Piaggio en 2004, Aprilia se ha redefinido como la marca del grupo para las motos deportivas.

Pero aún quedan algunos scoots en la cartera de Aprilia, y por ello debemos estar realmente agradecidos. La SR50R se encuentra en el extremo superior de los scooters deportivos que se pueden comprar en el Reino Unido hoy en día y sigue utilizando un motor de dos tiempos que no es tan limpio como el de la competencia de cuatro tiempos.

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Para cualquiera que esté pensando en comprar un ciclomotor de 50cc en Direct Bikes, tenemos numerosas opciones para que usted pueda elegir. Los ciclomotores de 50cc son muy populares entre muchos pilotos hoy en día. Simple y fácil de aprender, un ciclomotor de 50cc de nuestra tienda puede ser muy fácil de conducir. Sin embargo, la única pregunta que podría necesitar una respuesta con respecto a la compra de un ciclomotor es mirar su velocidad máxima. Después de todo, ¿quién quiere comprar un ciclomotor que sea demasiado rápido para él?

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Normalmente, un ciclomotor de 50cc va a tener una velocidad máxima de 30 millas por hora. A 50 millas por hora, vas a conducir más que rápido para la mayoría de los viajes locales. Conducir por un pueblo, una ciudad, una aldea o un área local es mucho más fácil a 50 km/h. Aumentar la velocidad a 125cc significa que a menudo vas a conducir mucho más rápido que esto, y tal vez demasiado rápido para los paseos locales.

Sin embargo, a una velocidad máxima de 30 mph – como todos los ciclomotores de 50cc en Direct Bikes son – usted se sentirá mucho más cómodo. De nuevo, estos se conducen con una transmisión automática. Por lo tanto, no tienes que preocuparte por el cambio de marchas ni nada por el estilo. Esto significa que puedes conducir con total confianza, ya que sabes que sólo tienes que utilizar el manillar para aumentar o reducir la velocidad máxima.

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