Motos clasicas en galicia

Motos clasicas en galicia

Galicia en moto – cap 05

¡Tuve una mala noche en el Camping San Rafael, el tráfico de camiones persistió toda la noche y probablemente comí demasiado bien en la cafetería/restaurante de transporte!    Pero al menos esto significó que me levanté temprano y estuve en la carretera alrededor de las nueve. Me quedé en la carretera N 624 en lugar de subir a la nueva autovía, la A8. Pero la carretera era tan aburrida, con pueblos feos y rezagados y ningún paisaje del que hablar, que rápidamente cambié de opinión y antes de darme cuenta me estaba acercando a Navia, donde era el momento de ir hacia el interior. Lo poco que vi de Navia fue una decepción; me había imaginado un bonito pueblo de pescadores, pero la acería que hay al final de la pequeña ría estropeó completamente la escena, tanto por su propia fealdad como por el horrible ennegrecimiento del agua y de las marismas en la zona intermareal. Sin embargo, me olvidé rápidamente de esto, ya que la carretera que había buscado, la As 12, serpenteaba río arriba, abandonando la ría y ganando altura rápidamente en una serie de curvas cada vez más pronunciadas: ¡un paseo sensacional!

Las montañas asturianas son notoriamente verdes, ya que el clima del sistema atlántico queda embotellado allí por los altos Picos de Europa, un poco más al este, lo que hace que la lluvia caiga a chorros. Las montañas en sí son mucho más grandes de lo que sugiere su altura, al menos para los estándares españoles. Creo que esto se debe en parte a los asentamientos, que se sitúan en los hombros de las montañas y no en los valles o en las alturas, como ocurre en otros lugares. Se trata de un patrón muy antiguo, como demuestran los restos excavados de la aldea prerromana de Castro de Pendia, que ocupa un lugar similar.

Motos clásicas

La Toscana y Cinque Terre, con sus espectaculares paisajes y carreteras, es uno de los principales destinos para las motos clásicas. Nuestro tour guiado de Tucany te llevará desde Bolonia, la ciudad natal de Ducati hasta Rapello, en la Riviera italiana, por las mejores carreteras para motos de la Toscana y Liguria. Descubrirás los clásicos y emblemáticos monumentos y ciudades como Sienne o Firenze Duomo pero también sus sitios menos conocidos como las termas de Saturnia o las carreteras de curvas de la montaña de Apuanes. Te sorprenderán los colores de los pueblos sin salida del parque nacional de Cinque Terre o el museo Ducati y seguro que disfrutarás de la gastronomía italiana.

Día 1 LLEGADA A OVIEDODía 2 OVIEDO – RIBADEO (km)Día 3 RIBADEO – BETANZOS ( km) Día 4 BETANZOS – BAIONA (km)Día 5 BAIONA – SANTIAGO COMPOSTELLA (km)Día 6 SANTIAGO COMPOSTELLA – ARCOS DE VALDEVEZ (km)Día 7 ARCOS DE VALDEVEZ – PORTO (km)Día 8 SALIDA DE PORTO

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Las libreas de los patrocinadores de los Grandes Premios de motociclismo se utilizan desde finales de la década de 1960, en sustitución de los colores nacionales utilizados anteriormente. Dado que los patrocinadores eran cada vez más importantes con el aumento de los costes en las categorías de motos CC, muchos equipos querían poder mostrar los logotipos de sus patrocinadores con la mayor claridad posible.

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