Motogp tve carreras completas

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Motogp destaca 2021

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La industria del automóvil ha recorrido un largo camino. Muchos vehículos modernos están equipados con funciones automáticas, como el control de crucero adaptativo, la ayuda para mantener el carril, y más, que pueden ayudar a hacer su conducción diaria más fácil, más segura y más suave.

Dicho esto, muchos vehículos incluyen funciones avanzadas para evitar colisiones y minimizar el riesgo de accidente. Junto con la automatización, las tecnologías avanzadas de un vehículo incluyen advertencias o asistencia, como un sistema de frenado automático. Entre ellas se encuentran, entre otras, la advertencia de salida de carril, la prevención de colisiones frontales, la detección de ángulos muertos, la prevención de colisiones traseras y el asistente de aparcamiento.

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La próxima carrera de motogp

Dorna Sports y TVE (Televisi?n Espa?ola) han firmado hoy un acuerdo que otorga a la cadena p?blica espa?ola los derechos de emisi?n del Campeonato del Mundo de MotoGP durante las pr?ximas cuatro temporadas. TVE retransmitirá los entrenamientos y las carreras de las categorías de 125, 250 y MotoGP en 2002, 2003, 2004 y 2005, con la opción de ampliar el acuerdo a 2006. El nuevo acuerdo también incluye las emisiones del Campeonato del Mundo de Motocross y del Campeonato de España (CEV).

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«Tras muchos años de exitosa colaboración, Dorna Sports, propietaria de los derechos de MotoGP, quiere anunciar que la cobertura del Campeonato del Mundo de MotoGP dejará de estar disponible en Eurosport a partir de la temporada 2009», se lee en un comunicado de Dorna.

«Dorna quiere agradecer a Eurosport su colaboración, que ha sido beneficiosa para ambas partes durante varios años, y que ha contribuido a que el MotoGP alcance nuevos niveles de popularidad y cobertura, al tiempo que ha ofrecido a la cadena paneuropea unas cifras de audiencia impresionantes.

«La decisión forma parte de la nueva estrategia de Dorna de trabajar con las cadenas nacionales de toda Europa, centrándose siempre, en primer lugar, en la cobertura en abierto para llevar el MotoGP a audiencias más amplias.

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«Esto significa que en el Reino Unido, la BBC disfrutará de la cobertura exclusiva de MotoGP el próximo año, mientras que en España e Italia, donde MotoGP disfruta de acuerdos a largo plazo con TVE y Mediaset respectivamente, se está negociando la ampliación de la cobertura a más horas durante el fin de semana.

«En Alemania, se ha firmado un acuerdo con un canal privado en abierto, dando a la cadena comercial la cobertura exclusiva durante tres años hasta 2011. Mientras tanto, se están llevando a cabo negociaciones en Francia y otros territorios europeos importantes con varias cadenas principales; en breve se anunciarán más detalles.»

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La campaña 2010 de Rubén Xaus en el Mundial de Superbikes tuvo un comienzo tumultuoso, con cuatro caídas durante los entrenamientos de la primera ronda en Phillip Island. Después de un último error durante el calentamiento matutino, en el que Xaus chocó con Noriyuki Haga y terminó la sesión muy afectado, el equipo BMW Motorrad decidió sentar a Xaus en las dos primeras carreras, considerando que era demasiado arriesgado permitir que el español corriera.

Esa decisión desencadenó una ola de especulaciones sobre el futuro de Rubén Xaus en BMW. Los rumores que salían del paddock del Mundial de Superbikes sugerían que BMW estaba cansada de las continuas caídas de Xaus, que con demasiada frecuencia le obligaban a correr lesionado o a perderse carreras mientras se recuperaba. Se decía que BMW estaba buscando activamente un sustituto para Xaus, a pesar de que la temporada acababa de empezar.

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Afortunadamente para Xaus, parece que estos rumores no tienen fundamento. En una entrevista con la revista holandesa MOTOR.nl, Barry Veneman – que es el piloto de pruebas oficial del equipo BMW World Superbike – negó que el puesto de Xaus estuviera amenazado. «No se trata de que Ruben Xaus sea desechado», dijo Veneman a MOTOR.nl. «Eso sería extremadamente imprudente a estas alturas de la temporada». Según el ex piloto del Mundial de Supersport, el asunto nunca se ha planteado. «Nunca fue una opción. Xaus seguirá siendo el segundo piloto junto a Troy Corser».

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