Moto honda cb 125

Moto honda cb 125

Honda 650cc estándar a…

La Honda CB125 es una motocicleta de 122 cc (7,4 pulgadas cúbicas) fabricada por Honda entre 1971 y 1985 (1973-1985 en Estados Unidos). Tenía un motor monocilíndrico con árbol de levas en cabeza (OHC) con un límite de 9500 rpm. El modelo «S» se fabricó de 1971 a 1975 y fue sustituido en 1976 por el modelo «J» (las motos estadounidenses conservaron la denominación S). El nuevo modelo tenía una culata de dos piezas, una cilindrada de 124 cc (7,6 cu in) y un carburador más grande[1][2].

Los componentes de la CB125 no cambiaron mucho a lo largo de los años, a diferencia del aspecto de la CB125. La mayoría de los cambios realizados en la moto fueron el color del tanque de combustible, y el color de las calcomanías. El color y las calcomanías cambiaban cada año que se producía la Cb125.

Wikipedia

Al pulsar ENVIAR, usted acepta que DX1, LLC y Huntington Beach Honda le llamen/envíen mensajes de texto al número proporcionado, ya sea con fines informativos o de marketing, utilizando un sistema de marcación telefónica automática o voces pregrabadas/artificiales. Es posible que se apliquen tarifas de datos y de mensajes de texto. No es necesario que dé su consentimiento como condición para cualquier compra y puede revocar su consentimiento en cualquier momento. También acepta nuestra Declaración de Privacidad y Condiciones de Uso.

Esto no es una oferta de crédito y debe ser utilizado sólo para fines de estimación sobre la base de la información que usted proporcionó. No debe basar su decisión únicamente en esta estimación. En los cálculos no se han tenido en cuenta el título, la matriculación, los impuestos y otras tasas, ni circunstancias personales como la situación laboral y el historial crediticio personal.

¿Cómo hacer que la moto favorita del mundo sea aún mejor? ¿Qué tal una versión dual-sport preparada para la aventura? Conoce la nueva Honda Trail 125 ABS 2021, una versión totalmente moderna de nuestros modelos originales Honda Trail 90 y Trail 110. Al igual que los otros miembros de nuestra familia miniMOTO (la Super Cub, la Monkey y la Grom), la Trail 125 ABS está construida para la forma en que conducimos hoy en día, excepto que con esta moto puedes ir a más sitios. Construcción robusta. Mucha distancia al suelo. Peso ligero. Además, nuestra famosa transmisión semiautomática sin embrague. Todo esto se traduce en una máquina que es una explosión en la ciudad, y aún más divertida en un camino de tierra. ¿A qué estás esperando? Desde nuestra primera Trail 90, hace más de 50 años, los motoristas han sabido que lo importante no es el tamaño de la moto en su próxima aventura; ¡es la cantidad de aventura que hay en su moto!

Honda cb 125 precio

Abres el acelerador y avanzas, sin esfuerzo. La CB125F te ha abierto un nuevo mundo por delante. Esta motocicleta puede ser el comienzo de tu nueva aventura. Rediseñada desde las ruedas hacia arriba en torno a un motor eSP súper eficiente y un chasis de buen manejo, es mucho más ligera, mucho más económica y sigue teniendo el mismo gran rendimiento en la ciudad. ¿A dónde vas? Eso depende de ti. Ahora, tienes opciones.

También hemos reducido 11 kg en total, lo que notarás cuando gires el acelerador y tomes una curva. El equipamiento incluye un cuadro de mandos digital y un faro LED. Además, su motor monocilíndrico refrigerado por aire y de 2 válvulas eSP (enhanced Smart Power) con inyección de combustible PGM-FI ha sido diseñado de forma resistente. Pero también es inteligente. Por eso puede ofrecer una aceleración inteligente y una eficiencia de combustible de 65 km/l, lo que supone una autonomía potencial de 800 km entre repostajes.

Pero también tiene algo propio. El carenado angular del morro y el parabrisas protegen del viento, y el motor y el escape oscurecidos hacen que los gráficos brillantes destaquen. Los amortiguadores traseros rojos añaden un detalle deportivo.

Honda cb125r

Honda había desarrollado originalmente el motor eSP para sus scooters de 125cc. Se supone que tiene menos fricción y pesa 7 kg menos que el motor del modelo anterior. Se dice que el consumo se ha reducido en un 27%, lo que significa que sólo se necesitan 1,5 litros cada 100 km.

El nuevo bastidor tubular de acero permite ahorrar 1,7 kg. La altura del asiento es de 790 mm y ha aumentado en 15 mm en comparación con la predecesora. En la parte delantera se utiliza una horquilla tradicional para la amortiguación, en la que se monta una rueda de 18 pulgadas con un tamaño de neumático de 80/100. En la parte trasera hay dos amortiguadores ajustables. El neumático trasero tiene unas dimensiones de 90/90.

La frenada se realiza en la parte delantera con un disco de freno de 240 mm y una pinza de doble pistón. No se ha instalado ABS, sino que se ha utilizado un sistema de frenado combinado, que aplica ligeramente el freno delantero cuando se acciona el freno de pie.

Moto honda cb 125
Scroll hacia arriba
Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad