Moto de valentino rossi

Moto de valentino rossi

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El Sepang Racing Team[1] (antes conocido como SIC Racing Team) es un equipo de carreras de motocicletas de Gran Premio de Malasia, propiedad del Circuito Internacional de Sepang. Se estableció por primera vez en 2015 en la categoría de Moto3, y se amplió en 2019, presentando equipos en los campeonatos de MotoGP, Moto2 y Moto3. El equipo de MotoGP se llama formalmente Petronas Yamaha Sepang Racing Team (Petronas Yamaha SRT), mientras que los equipos de Moto2 y Moto3 se denominan Petronas Sprinta Racing Team (Petronas SRT)[2].

El equipo corrió por primera vez en Moto2 en 2014, con el ex piloto de Grandes Premios Johan Stigefelt lanzando su propio equipo en la categoría de peso medio utilizando una moto Caterham y con el respaldo de la aerolínea malaya Air Asia. Al terminar sexto en el campeonato con Johann Zarco y Josh Herrin, el equipo se transformó en el Sepang International Circuit Team para la siguiente temporada.

El equipo fichó al piloto malayo Zulfahmi Khairuddin para su temporada de debut en la categoría ligera,[3] al que se unió el piloto checo Jakub Kornfeil. Kornfeil subió dos veces al podio con el equipo y terminó 12º en el campeonato, mientras que Khairuddin consiguió un quinto puesto en el Gran Premio de Japón. Kornfeil permaneció en el equipo en 2016, terminando la temporada en octavo lugar y subiendo al podio en la carrera de casa del equipo en Malasia. Adam Norrodin, fichado para sustituir a Khairuddin, terminó el año en el puesto 28º, con un par de 11º puestos como mejores resultados.

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El número de valentino rossi

El afamado piloto Valentino Rossi anunció la semana pasada que la temporada 2021 de MotoGP será la última, poniendo fin a un increíble cuarto de siglo de carrera en el que ha conseguido siete campeonatos del mundo y ha dado al deporte uno de sus más grandes y carismáticos atletas.

El italiano de 42 años, apodado El Doctor, es el único piloto que ha participado en 400 o más carreras. A lo largo de su carrera consiguió 89 victorias en la máxima categoría de MotoGP y otras 26 en las categorías junior de 125cc y 250cc.

«He decidido dejarlo al final de la temporada», dijo. «Desgraciadamente esta será la última media temporada como piloto de MotoGP. Es difícil, es un momento muy triste porque es difícil decir y saber que el año que viene no correré con la moto».

A lo largo de la última década, Rossi ha insinuado la idea de convertirse en un piloto serio de automóviles cuando termine su carrera en MotoGP. En junio, un periódico italiano informó de que estaba considerando una temporada completa en el Campeonato del Mundo de Resistencia.

Se echará mucho de menos a Rossi en el deporte como un icono inolvidable que impulsó el éxito de MotoGP en el próximo siglo y mantuvo su encanto como favorito de los aficionados. ¡Buena suerte en su próxima aventura, doctor!

Valentino rossi 46

Valentino Rossi (/ˈrɒsi/; italiano: [valenˈtiːno ˈrossi]; nacido el 16 de febrero de 1979) es un piloto profesional italiano de motociclismo de ruta y múltiple campeón mundial de MotoGP. Rossi está considerado como uno de los mejores pilotos de motociclismo de todos los tiempos, con nueve Campeonatos del Mundo de Gran Premio en su haber, siete de ellos en la categoría reina. Rossi es también el único piloto de carretera que ha competido en 400 o más Grandes Premios[1]. Ha corrido con el número 46 toda su carrera. También es propietario del equipo Sky Racing VR46, que actualmente participa en la categoría de Moto2 e históricamente en la de Moto3.

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Tras pasar a la categoría reina en 2000, Rossi ganó el Campeonato del Mundo de 500cc y las 8 Horas de Suzuka con Honda en 2001, convirtiéndose en el último piloto satélite en ganar el título hasta la fecha. También ganó el Campeonato del Mundo de MotoGP, esta vez con el equipo Factory Honda, en 2002 y 2003, y continuó su racha de campeonatos consecutivos al ganar los títulos de 2004 y 2005 tras dejar Honda para unirse a Yamaha. Perdió el título de 2006 con una caída en la última ronda en Valencia. En 2007, Rossi terminó tercero en la general, antes de recuperar el título en 2008 y retenerlo en 2009.[2] Después de una temporada 2010 empañada por una pierna rota y sin defensa del título, Rossi dejó Yamaha para unirse a Ducati y sustituir a Casey Stoner para las temporadas 2011 y 2012 y soportó dos temporadas perdidas con la marca italiana.[3][4]

La última carrera de valentino rossi

El Sky Racing Team VR46 es un equipo de carreras de motos propiedad de Valentino Rossi y con sede en Tavullia (Marche, Italia). El equipo participa en los Grandes Premios de motociclismo en la categoría Moto2 con chasis Kalex y anteriormente en la categoría Moto3 con motos KTM RC250GP. El director del equipo es el ex piloto de carretera Pablo Nieto. El equipo ha conseguido 24 victorias (9 en Moto3 y 15 en Moto2) y un campeonato de pilotos (con Bagnaia en 2018).

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El equipo fue fundado en 2014 por el nueve veces campeón del mundo Valentino Rossi y entró en el Campeonato del Mundo de Moto3. En el primer año del equipo eligieron a Romano Fenati y Francesco Bagnaia como pilotos con su antiguo compañero de equipo en Cagiva, Vittoriano Guareschi, como director del equipo[1] Fue una temporada con altibajos para Fenati, ya que consiguió cuatro podios en las primeras seis carreras y finalmente registró cuatro victorias durante la temporada. Sin embargo, los inconsistentes resultados le dejaron en la 5ª posición del campeonato con 176 puntos. Bagnaia terminó entre los 10 primeros en cinco ocasiones durante las primeras 7 carreras, con un 4º puesto en Le Mans como mejor resultado, donde también marcó la vuelta rápida de la carrera. Bagnaia se perdió las carreras de Assen y Sachsenring por lesión. Después de sumar 42 puntos en las primeras 7 carreras de la campaña, Bagnaia sufrió un fuerte bajón en la segunda parte de la temporada, terminando sólo en los puntos en dos de las últimas 9 carreras, claramente afectado por su lesión. Terminó la temporada en 16ª posición con 50 puntos.

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