Kymco agility city 125 opiniones

Kymco agility city 125 opiniones

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Así que como la mayoría de vosotros sabéis me compré mi nueva moto la semana pasada y como todos los niños hacen con los nuevos juguetes ves lo que pueden hacer. Mi problema es con la velocidad máxima. Fantásticamente la moto llega a 50mph muy rápido pero tan pronto como estoy en 50 tarda decenas de segundos para llegar a 55mph. Como la velocidad máxima citada es de 65mph im tristemente preguntando por qué no se mueve más rápido. No soy un chico grande en torno a 11-12 piedra así que me pregunto si el nuevo motor tiene que cama en antes de que se abrirá o podría haber otro problema. Esta moto es una de las que se pueden utilizar en un carnet A2 así que estoy bastante seguro de que debería alcanzar 60mph ish sin ningún problema. La moto es una de las que se pueden utilizar para el carnet A2, por lo que estoy seguro de que debería alcanzar las 60 mph sin ningún problema. Como he mencionado en otro post mis pastillas de freno parecen ser ligeramente deprimido y la rueda prolly no hacer 1 revolución completa con un buen empuje en un soporte. Quizás los frenos están demasiado apretados y ralentizan la velocidad/aceleración general. Cualquier idea o comentario es bienvenido. Aparte de la velocidad máxima, tengo que decir que es una moto muy segura, los frenos están en su sitio y el manejo se mantiene a alta velocidad. Al principio pensé que era pesada en los giros, pero desde que me acostumbré a ella ni siquiera lo noté. La conducción es muy suave en comparación con mi moto china de 12 pulgadas que tenía antes. Y a la moto le encanta inclinarse como si fuera una moto más grande que se pasea por las rotondas.

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De hecho, son incluso más divertidas a bajas velocidades que una moto grande. Conducir algo lento al 100% siempre será más divertido que ir por ahí en un monstruo de gran potencia al 1%. ¿Recuerdas la diversión de los ciclomotores y las 125 con las que crecimos? (Si actualmente tienes una 125, sin duda sabrás pronto a qué nos referimos).

A medida que el tráfico de las horas punta se hace más pesado y los costosos trenes caen en un caos más profundo, los scooters son una opción inteligente, por lo que se están convirtiendo en una visión más familiar en nuestras carreteras. Se deslizan sin esfuerzo a través de los atascos, reducen el tiempo de viaje, cuestan una fortuna, son fáciles y gratuitos de aparcar, tienen espacio para una tienda ligera y, de paso, te ponen una gran sonrisa en la cara.

La buena noticia es que no tienes que pagar ni de lejos por tu nueva máquina para eliminar los atascos, sobre todo si no eres japonés. Puedes irte con una Kymco Agility City 125i CBS nueva, fabricada en Taiwán, como la que aparece en las fotos de arriba, por 199 libras.

Si buscas, puedes encontrar motos japonesas de segunda mano por menos de la mitad, como esta Honda SH125 de 2002, con 34.000 millas de recorrido, comprada recientemente por la directora de la oficina de MCN, Alison.

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Una nueva y práctica característica es la colocación del tapón de combustible en la parte delantera del City Plus para facilitar el repostaje del depósito de 7 litros de capacidad.    También hay una útil toma de corriente de 12 voltios para cargar dispositivos móviles, un compartimento bajo el asiento con cerradura y un panel de instrumentación digital actualizado.

Tamaño de la rueda delantera 100/80-16Tamaño de la rueda trasera 120/80-14Material de la rueda de aleación de aluminioSuspensión delantera telescópica @95mmSistema de suspensión trasera oscilanteSistema de frenos CBS o ABS CBSSistema de frenos delantero de disco @260mmSistema de frenos trasero de disco @240mm

Términos y condiciones La financiación está sujeta al estado y sólo está disponible para los residentes del Reino Unido mayores de 18 años. Financiación proporcionada por Black Horse Limited, St William House, Tresillian Terrace, Cardiff CF10 5BH.

2021 kymco agility 125 review

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