Kawasaki z300 velocidad maxima

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Aquí hay un video de una carrera entre la Kawasaki Ninja 300 y la KTM RC 390. Vea cuál es la más rápida y gana la carrera. Por debajo de un presupuesto de 4 Lakhs, tienes un par de motos deportivas que puedes comprar. Si quieres hacia el final de tu presupuesto, tienes la KTM RC 390, la Kawasaki Ninja 300 y la TVS Apache RR310. Anteriormente, la lista incluía también la Yamaha R3, pero ya ha sido descatalogada.

Según los comentarios en línea, la KTM RC 390 y la Kawasaki Ninja 300 son tu mejor opción. Los precios ex-showroom de ambas están por debajo de las Rs 3 Lakhs y ambas son increíbles en sus propios lugares. Aquí hay una carrera entre ellos para ayudarle en esta confusión. ¡Échale un vistazo una vez!

Una de ellas es una KTM RC 390 de serie, mientras que la Ninja 300 recibe un silenciador de escape de rendimiento personalizado. En la salida, puedes ver que la RC 390 consigue una clara ventaja. Se puede ver que ambas motos cruzan fácilmente la velocidad de 150 km/h. En el caso de la Ninja 300, se puede ver que alcanza los 187 km/h. Esto es algo que te hará sentirte orgulloso si eres propietario de una Ninja: La antigua KTM Duke 200 frente a la nueva KTM Duke 200 BS6 – ¡Todos los cambios explicados! La KTM RC 390 consigue mantenerse en cabeza durante la mayor parte del tiempo, pero hacia el final, pierde frente a la Kawasaki Ninja 300 en velocidad punta. Se puede ver que esta última gana la carrera por muy poco. No estamos seguros de si la configuración del escape ha ayudado en esto, pero aún así, la RC 390 es ligeramente más potente que la Ninja.

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La Kawasaki Ninja 300 es el modelo de entrada a la gama de motos Ninja de la compañía japonesa para el mercado indio. Aunque es la Ninja más asequible que está a la venta en nuestro país, eso no significa que se quede atrás. El motor bicilíndrico y el carenado aerodinámico ayudan a la máquina a alcanzar velocidades impresionantes. Entonces, ¿qué velocidad puede alcanzar? Descubrámoslo en esta prueba de velocidad máxima de la Kawasaki Ninja 300.

La motocicleta del vídeo es el modelo BS4. Utiliza un motor de 296cc, bicilíndrico en paralelo, DOHC y refrigerado por líquido que es capaz de producir 39 CV de potencia máxima a 11.000 rpm y 27 Nm de par máximo a 10.000 rpm. La transmisión es una unidad de 6 velocidades acompañada de un embrague de deslizamiento y asistencia. Ahora, entremos en el vídeo.

Podemos ver en la grabación que la Ninja 300 alcanza 61km/h en la primera marcha. En la segunda, la moto alcanza los 92km/h mientras que la tercera marcha lleva a la moto hasta los 116km/h. Con el acelerador a fondo, la velocidad máxima de la Ninja 300 es de 177 km/h. Sin embargo, hay que tener en cuenta que esta cifra está indicada en el velocímetro que suele tener algún error. En este caso, la velocidad máxima de la Ninja 300 según el GPS es de 170km/h.

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La Kawasaki Z300 es una motocicleta streetfighter bicilíndrica ofrecida por Kawasaki. Está basada en el mismo sistema de propulsión que su hermana cargada. Está impulsada por un motor bicilíndrico en paralelo de 4 tiempos y viene en dos opciones de color a elegir. El diseño de la Z300 se inspira en el de sus hermanas mayores y tiene un aspecto agresivo al igual que las otras motos de la serie Z de Kawasaki.

Frenos delanteros290 mm con pinza de 2 pistones y disco pétreoFrenos traseros220 mm con pinza de 2 pistonesABS / CBS2 canales de ABSRuedas de aleación de 17 pulgadasTipo de neumáticoTubelessNeumático delantero110/70-17 M/C 54SNeumático trasero140/70-17 M/C 66S

La Z300 tiene un diseño muy atractivo, tiene un aspecto musculoso y agresivo tal y como debería ser una streetfighter. Viene equipada con un motor bicilíndrico en paralelo de 296 cc, refrigerado por líquido, acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades. El motor DOHC es de inyección de combustible y utiliza válvulas de mariposa dobles que le dan una aceleración nítida. La Kawasaki Z300 produce 38,8 CV de potencia máxima y 27 Nm de par máximo, lo que la convierte en una de las motos de 300cc más potentes del mercado.

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La describen como un «elegante modelo de entrada con un agresivo diseño Supernaked inspirado en los modelos más grandes de la popular serie Z». Puedes ver lo que quieren decir, la Z300 comparte una serie de características con las máquinas Z más grandes, particularmente la Z800 e incluso comparte un poco con la brutal Z1000 de 160 CV.

La Z300 comparte mucho ADN con la Ninja 300 que condujimos a principios de este año, sobre todo el motor bicilíndrico en paralelo con refrigeración líquida de 292 cc, pero a diferencia de la Ninja, la Z300 es una de las pocas nakeds de 300 cc del mercado.

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Voy a ser sincero. La Z300 y yo no empezamos con buen pie. De hecho, después de mi primer viaje en ella, no me impresionó en absoluto. Encontré la parte trasera bastante rígida y pude sentir cada bache en mi viaje de la oficina a casa.

El problema, sin embargo, es que mi trayecto desde la sede de Bike Social, en Peterborough, hasta mi casa es de 60 millas. Creo que podemos afirmar que cuando Kawasaki decidió fabricar la Z300, no lo hizo para un viaje de ida y vuelta de 120 millas. Aunque, para ser justos, después de unos días, me acostumbré y no fue tan malo como pensé al principio. De hecho, si vas a recorrer una distancia normal, no hay ningún problema, además, puedes ajustar la precarga en la parte trasera si los baches te molestan tanto.

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