Honda hornet ficha tecnica

Honda hornet ficha tecnica

honda hornet 2.0 on road precio

La Honda Hornet 250, también conocida como CB250F en algunos países, es una moto de paseo ofrecida por la marca. Esta moto de un cuarto de litro sólo está disponible en algunos países asiáticos. La Hornet es una moto sencilla con un diseño básico y está disponible en dos colores. Aquí puedes conocer el Precio de la Hornet 250 en India, especificaciones, kilometraje, características e imágenes.

La Honda Hornet 250 es una moto naked streetfighter que se inspira en el diseño de sus hermanas mayores. En el momento de su lanzamiento, era una de las motos naked más elegantes con una postura agresiva. Estaba equipada con un nuevo faro en forma de V y con capós del depósito ampliados que le daban un aspecto musculoso.

La Honda Hornet 250 cuenta con un motor monocilíndrico DOHC de 249 cc. La potencia máxima es de 28,1 CV a 9.000 RPM, mientras que el par máximo es de 23 Nm a 7.500 RPM. El motor está acoplado a una caja de cambios de seis velocidades. La Hornet 250 fue una de las mejores motos de 250cc en cuanto a prestaciones de su generación.

Las tareas de suspensión de la Honda Hornet 250 estaban a cargo de una horquilla delantera telescópica y un monoamortiguador unido al basculante. Estaba equipada con frenos de disco hidráulicos tanto en la rueda delantera como en la trasera. La CB250F también contaba con un modelo ABS opcional a elegir.

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ajuste de la altura del asiento de la honda hornet

La Hornet, una receta sencilla y popular entre los principiantes, los viajeros e incluso los pilotos experimentados, se mantuvo en producción hasta 2013, superando a innumerables rivales e incluso generando su propio campeonato de carreras: la Copa Honda Hornet.

Aunque está muy lejos de las supernakeds balísticas que hemos llegado a esperar de los principales fabricantes, la CB900F era una moto polivalente de buen manejo, ideal para recorrer distancias, desplazarse al trabajo y realizar animadas excursiones de fin de semana.

Fiable, sencilla y barata, la CB600F Hornet era un verdadero comodín. Práctica, cómoda y versátil, podía utilizarse para los desplazamientos diarios, así como seguir siendo atractiva en una dura jornada de fin de semana.

Equipada con un fiable motor CBR600F de mediados de los 90, la moto tenía que ser sometida a una gran presión para sacarle el máximo provecho, aunque un embrague ligero y una cómoda posición de conducción la convertían en un juego de niños en la ciudad. Sin embargo, se sabe que los tensores de la cadena de levas fallan.

La máquina original venía con una rueda delantera de 16″, que fue mejorada a 17″ en el año 2000, permitiendo una mayor elección de neumáticos. Las horquillas invertidas sustituyeron a las convencionales en 2005, y el modelo dejó de fabricarse a finales de 2006 antes de ser renovado por completo.

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honda hornet 250

La Honda CB600F (conocida como Hornet en Europa y Brasil y como 599 en EE.UU.) es una motocicleta de serie fabricada por Honda[1][2][3] Está propulsada por un motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por líquido de 599 cc (36,6 cu pulg.), originalmente una versión desajustada del de la moto deportiva Honda CBR600, que actualmente produce unos 102 CV (76 kW). El nombre «Hornet» no se llevó a Norteamérica, ya que AMC, y su sucesora, Chrysler, habían registrado el nombre con el nombre AMC Hornet.

La Honda CB600F Hornet se introdujo en Europa en 1998. Se basó en la CB250F que estaba restringida a 250 cc (15 cu in) en su mercado de origen (Japón) debido a las leyes locales (esta moto se lanzó sólo en Japón desde 1996 o 1997 hasta 2015, cuando fue sucedida por la CB300F). La moto tiene una transmisión de seis velocidades. Su suspensión consiste en un monoamortiguador en la parte trasera y una horquilla telescópica convencional en la parte delantera hasta que fue sucedida por una horquilla invertida en 2005. Sus frenos son de doble disco, Nissin de doble pistón en la parte delantera y de un solo disco, Nissin de un solo pistón en la parte trasera. Se le ha dotado de la rueda delantera de 410 mm de diámetro y de la rueda trasera de 430 mm de sección 180 de la Fireblade.

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wikipedia

Especificaciones de la Honda Hornet 2.0 Repsol EditionLa Hornet 2.0 Repsol Edition está disponible en la India a un precio de 1,35 lakh. La Hornet 2.0 Repsol Edition está impulsada por un motor de 1 cilindro, 184,4 cc, 4 tiempos, SI, BS-VI.

Esta moto Naked viene cargado con un solo canal de ABS – sistema de frenado antibloqueo, embrague deslizante desde el punto de vista de la seguridad.Confort en Hornet 2.0 Repsol EditionDesde la perspectiva de la comodidad, Hornet 2.0 Repsol Edition tiene interruptor de parada del motor.Hornet 2.0 Repsol Edition TransmissionPerformance de Hornet 2.0 Repsol Edition está respaldado por un Manual

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