Harley davidson sportster 883 custom

Harley davidson sportster 883 custom

Iron 883

Es la moto de referencia del movimiento anti-cromo. Tiene un motor de 883cc con recubrimiento de polvo negro y tapas de balancines negras. Negro en la cubierta del filtro de aire redondo. Guardabarros cortados, para mostrar un poco de goma y horquillas delanteras negras con polainas para añadir un poco de nostalgia de la vieja escuela.

La combinación de una suspensión delantera y trasera rebajada junto con un asiento individual bajo y estrecho -de sólo 25,7 pulgadas de altura- proporciona comodidad y confianza a pilotos de todas las tallas y experiencia. La conducción es sensible y suave, tanto si estás esquivando baches urbanos como explorando las carreteras secundarias.

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Cycle Insider proporciona las experiencias que los consumidores y los propietarios han tenido con las reseñas de las motocicletas Harley-Davidson Sportster 883 Custom. Consulta sus opiniones y valoraciones sobre diversos aspectos de estas motocicletas. Leer Reseñas

Compré mi moto la última semana de junio de 08. He hecho muchos kilómetros con esta moto en el poco tiempo que la he tenido. Es estupenda para un paseo de una o dos horas pero después no es lo mejor. Le hice muchos kilómetros el año pasado yendo de Kentucky a Ohio todo el tiempo. Siempre ha arrancado bien cada vez. Tuve que cambiar las juntas de la caja de balancines, pero Harley garantizó las piezas y la mano de obra, por supuesto, debido a la impresionante garantía de 2 años sin límite de kilometraje.

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Tengo esta moto desde hace casi un año y me encanta. Es mi primera moto. Podría utilizar un poco más de potencia, pero funciona para la mayoría de las situaciones. Los tubos de stock suenan mejor a medida que los kilómetros se ponen, pero todavía voy a poner en V&H Short Shots. Es una moto que se ve muy bien, con pintura blanca/dorada y la cantidad justa de inclinación en la parte delantera. También miré otras motos y era como comparar una BMW con un Chevy Cobalt. Puedo ver por qué hay tanta dedicación a las Harleys y estoy orgulloso de decir que es mi moto de elección.

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La Harley-Davidson Sportster es una línea de motocicletas producida ininterrumpidamente desde 1957 por Harley-Davidson. Los modelos Sportster se designan en el código de producto de Harley-Davidson comenzando por «XL». En 1952, se introdujeron los predecesores de la Sportster, las motocicletas Modelo K Sport y Sport Solo. Estos modelos K, KK, KH y KHK de 1952 a 1956 tenían un motor de válvulas laterales («cabeza plana»), mientras que los posteriores modelos XL Sportster utilizan un motor de válvulas en cabeza. La primera Sportster de 1957 tenía muchos de los mismos detalles de la KH, como el bastidor, los guardabarros, el gran depósito de gasolina y la suspensión delantera[1].

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La línea Sportster original se dejó de fabricar en Europa en 2020 debido a que el motor no cumplía con las normas de emisiones Euro 5, más estrictas[2] En 2021 se introdujo un modelo totalmente nuevo equipado con el motor Revolution Max llamado Sportster S, la primera motocicleta con la placa de identificación Sportster que recibía un nuevo motor desde 1986, y la primera Sportster que tenía un motor no derivado del modelo K[3].

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