Entrenamientos moto gp hoy

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moto gp hoy

Fernández ha realizado una sólida salida desde la pole position para liderar la carrera por delante de Gardner, mientras que una salida fulgurante de Marco Bezzecchi le ha ascendido a la tercera posición, por delante de Aron Canet, Lowes y Cameron Beaubier. Dispuesto a aprovechar al máximo el neumático trasero más blando, Fernández presionó para conseguir una ventaja temprana sobre su compañero de equipo y tenía medio segundo de ventaja al final de la primera vuelta, sólo Gardner y Bezzecchi se mantenían cerca, mientras que un gran grupo liderado por Canet se quedaba casi un segundo por detrás del trío de cabeza.

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Mientras Fernández intentaba una escapada, Gardner se mantenía ocupado por Bezzecchi, el italiano le pasaba en la tercera vuelta e intentaba reducir la ventaja de 8 décimas del líder. Si Gardner esperaba que Bezzecchi le hiciera el trabajo sucio y le diera la vuelta a su compañero de equipo, las cosas no parecían ir como estaba previsto al principio, ya que la diferencia con Fernández pasaba de un segundo a seis décimas y viceversa. Mientras tanto, Beaubier retomaba la persecución de Canet y Lowes y tenía dos segundos que encontrar en 20 vueltas para unirse a la batalla del podio. Sin embargo, esa diferencia siguió aumentando y tanto Lowes como Canet se desquitaron en la vuelta 8.

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Para cada GP, los pilotos participan en un máximo de cuatro sesiones de entrenamientos libres, además de las rondas de clasificación. ¿Qué determina que un piloto se sitúe en la Q2 o en la Q1? ¿Cómo se organiza la parrilla de salida? Box Repsol está aquí para responder a cualquier pregunta que puedas tener sobre el formato de clasificación de MotoGP.

Los 10 pilotos más rápidos durante las tres primeras sesiones de entrenamiento pasan directamente a la Q2, mientras que el resto tendrá que competir por el privilegio de entrar en la carrera en la Q1. El tiempo de cada piloto se calcula sobre la base de las mejores vueltas que han dado en los FP1, FP2 y FP3.

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Los pilotos comenzarán la carrera desde la Q2 o la Q1 de acuerdo con sus tiempos. Los que estén en la Q2 serán los 12 primeros, mientras que los que no hayan conseguido pasar de la Q1 saldrán detrás. En el caso de que un piloto no haga el tiempo requerido, saldrá automáticamente desde atrás, o desde el 12º puesto si llegó a la Q2. En el caso de que varios pilotos no puedan hacer el tiempo requerido, o hagan exactamente el mismo tiempo, sus tiempos combinados durante los entrenamientos se utilizarán para desempatar.

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