Ducati multistrada 950 foro
revisión de la propiedad de la ducati multistrada 950
No es en absoluto una moto off-road, los baches muy duros hicieron de las suyas con la suspensión, que podría endurecerse si jugara con ella antes de meterse en la tierra. No es recomendable llevarla doblemente.
Enhorabuena por la nueva moto. Me alegro de que te guste. Yo también vengo de un fondo de todos los cohetes de entrepierna. Cuando mi 1199 quedó destrozada, tuve que tomar una decisión. Vi la Multistrada y decidí arriesgarme. No podría haber sido más feliz. Me quedé con la 1200. Es una moto fantástica para todo, pero sigue despegando como un murciélago con todo ese par motor.
La llevé a un sendero de 6 millas de la línea de energía, fue impresionante mirando a las montañas blancas. Ella va a ser el arma perfecta para mí en los caminos de tierra y carreteras de montaña pavimentadas del norte de Vermont NH y Maine
los mejores neumáticos para ducati multistrada 950
No he probado el tracer,,,, pero era uno de los papapiles a comprar. Encontré un DEMO a pocos kilómetros y como la diferencia era pequeña, opté por el multi. La suspensión eléctrica y el control de crucero, aunque se pueda prescindir de ellos, son un plus de diversión. Si vas a reemplazarlo, ve por la base. Si, como yo, sabes que lo vas a conservar toda la vida, ve por la S.
En cualquier caso, el artículo no da lugar a dudas. Yo también sospecho que los 70.000 euros ahorrados recaerán en Ducati en forma de «viajes» a Vietnam de sus ejecutivos y demás. Y puede que incluso en bonificaciones para ellos por ahorrar 7 (siete) euros por chasis. Cuando lees este tipo de noticias, realmente se te quitan las ganas de comprar una Ducati: con lo que cuesta, qué pena…
Ducati multistrada 950 foro 2021
2021 ducati multistrada 950 review
La moto es una de las más populares, la 696 y la 796. Mislim ja to onako sad, price radi…znaju svabe sigurno bolje nego ja (nezaboraviti da je Ducati nemacka firma .) Tako bi finansijski bili mozda blizi jos siroj grupi kupaca, a realno ta neka kategorija vec dugo tavori. Honda tiene una 750DCT y una caja de cambios que no es una moto de competición. Yamaha es un gran proyecto, Suzuki recibe la VStroma, así como la Kawa Versysa, y Triumph (que es la más grande) no tiene nada que ver con las motos y con el resto de las motos… ya que no tiene nada que ver con las motos de competición… pero no tiene nada que ver con las motos de competición.
Prosle nedelje sam bio na probnu voznju, reci cu samo da sam razocaran, mada je to blaga rec. Dizajn skoro kao 1200, prilicno lep na oko, agregat previse vibracija i prilicno mrtav. Motor je imao 300km predjenih a far je vec bio pun vode, toliko i o kvalitetu. Zaboravio sam da kazem da je cena u Skplju 12000 sa poklon top case and centralnim stenderom.
La voz está en la prueba de que el motor se quema. Motor je ok, alu u odnosu na 07 nije potentniji iako ima vise konja. Ulazak u krivinu je malo cudan, nikako nisam imao feedback prednjeg tocka, nisam imao pojma gde mi se nalazi. No hay que olvidar que es un mal privilegio. Mislim da za te novce ima dalekom kvalitetnijih i boljih motora. No es necesario que te pongas en contacto con nosotros para que podamos disfrutar de una experiencia única.