Cuanto mide dani pedrosa

Cuanto mide dani pedrosa

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Daniel Pedrosa Ramal (nacido el 29 de septiembre de 1985) es un piloto de motociclismo español semi-retirado que es 3 veces campeón del mundo siendo el campeón del mundo de 125cc en 2003, campeón del mundo de 250cc en 2004 convirtiéndose en el más joven en ganarlo y repitiendo en 2005. Pedrosa es más conocido por su paso por el equipo Repsol Honda en la categoría de MotoGP, en la que fue subcampeón del mundo en 2007, 2010 y 2012, y es uno de los pilotos modernos de MotoGP más exitosos, con 31 victorias y 112 podios.

En la actualidad, Pedrosa es piloto de pruebas de Red Bull KTM Factory Racing. Se retiró de la competición a tiempo completo al final de la temporada 2018[1] En 2021, Pedrosa volvió a correr para KTM como piloto comodín en el gran premio de Estiria.

Nacido en Sabadell, Cataluña, España, Pedrosa comenzó a montar en bicicleta a la temprana edad de cuatro años, cuando obtuvo su primera moto, una Italjet 50, que tenía ruedas laterales. Su primera moto de carreras fue una réplica de una Kawasaki, que adquirió a los seis años y con la que corría con sus amigos. Pedrosa experimentó las carreras de verdad a los 9 años, cuando se inscribió en el Campeonato de España de Minimotos y terminó su temporada de debut en segunda posición, consiguiendo su primer podio en la segunda carrera de la temporada. Al año siguiente, Pedrosa se inscribió en el mismo campeonato, pero los problemas de salud le impidieron mejorar sus resultados y terminó esa temporada en tercera posición.

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Después de dominar las categorías de 125cc y 250cc con tres títulos consecutivos del Campeonato del Mundo de 2003 a 2005, Dani Pedrosa se ha convertido en uno de los pilotos más exitosos de la historia de Honda y ha conseguido más podios para el fabricante japonés que cualquier otro piloto con un total de 135 (94 en la categoría reina). Con tres títulos de campeón del mundo en su haber, Dani también ha demostrado su gran talento en la categoría reina y desde su segundo año en MotoGP ha terminado entre los cuatro primeros cada año.

Tras su exitoso debut en la categoría de MotoGP en 2006, donde terminó 5º y ganó el título de Rookie del Año, Dani ha terminado 2º en 2007, 2010 y 2012, 3º en 2008, 2009 y 2013 y 4º en 2011. En su temporada 2013 consiguió tres victorias, siete segundos, tres terceros, dos cuartos, un quinto, un DNS y un DNF; un total de 13 podios y dos poles. Terminó tercero con 300 puntos, por detrás de Marc Márquez (334 puntos) y Jorge Lorenzo (330 puntos).

Pedrosa ha demostrado su incuestionable talento, su valiosa experiencia y su inmensa capacidad de concentración y determinación durante estos años en MotoGP. Con 84 podios en la categoría de MotoGP, Dani es el segundo, por detrás de Rossi (147), en podios de MotoGP de todos los tiempos de los pilotos actuales y es el segundo piloto español con más victorias en todas las categorías, por detrás de Ángel Nieto.

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Baz ha competido anteriormente en el Mundial de Superbikes para el Ten Kate Racing, en las series de MotoGP, en el Campeonato FIM de Superstock 1000, en el Campeonato Británico de Superbikes y en el Campeonato Europeo de Superstock 600, donde fue campeón en 2008.

El 4 de octubre de 2014, se anunció que Baz pasaría a MotoGP, con el Forward Racing.[4] En Misano, en septiembre, Baz logró su mejor resultado con un 4º puesto en condiciones cambiantes.[5] Baz terminó su temporada de debut con 28 puntos, y fue 17º en la clasificación final del campeonato.

Hizo una aparición puntual en el GP de Gran Bretaña de 2018, sustituyendo al lesionado Pol Espargaró en el equipo oficial de KTM,[7] pero la carrera se canceló debido a las peligrosas condiciones de la pista tras las fuertes lluvias y el reasfaltado.

El 2 de febrero de 2021, la serie de carreras estadounidense MotoAmerica anunció que Baz se uniría al equipo HSBK Racing Ducati para competir en Estados Unidos durante 2021, pilotando una Ducati Panigale V4 R.[9] Baz terminó la temporada en cuarto lugar.[10]

Baz actuó como sustituto del piloto lesionado Chaz Davies, terminando sexto en la primera carrera y noveno en la segunda en Jerez, España, en septiembre. Tras la muerte de un piloto en el Mundial de Supersport, sólo se disputaron dos carreras principales de Superbike, sin ninguna carrera Sprint (de corta distancia)[11].

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Sólo uno de esos pilotos, Dani Pedrosa, ha sido confirmado oficialmente como wildcard en la primera carrera en el Red Bull Ring, pero se espera que Cal Crutchlow sustituya a Franco Morbidelli en las tres próximas rondas.

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A principios de año se habló mucho de que Pedrosa correría para KTM como wildcard, pero la aversión del español a las apariciones en los medios de comunicación y su desinterés general por las carreras lo hacían improbable.

Aunque la aportación de Pedrosa ha sido inestimable para ayudar a desarrollar la KTM RC16 hasta convertirla en una máquina competitiva, se hablaba de que el español estaba empezando a perder su capacidad para llegar al límite del rendimiento.

Las carreras aumentan la ambición y afinan los sentidos, dándoles una mejor comprensión de cuánto riesgo se puede tomar en una moto de carreras, y dándoles una mejor sensación de dónde está el límite realmente.

Lo que ha anunciado oficialmente el jefe del Petronas Yamaha, Razlan Razali, es que Morbidelli se perderá las tres próximas carreras – dos rondas en Austria y el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone – mientras se recupera de una operación para arreglar un desgarro del ligamento cruzado anterior.

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