Comprar suzuki van van 125 nueva

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O te quedas con el encanto retro que ofrece la estrafalaria VanVan de Suzuki, o la descartas como una tontería nostálgica. No importa, al igual que un VW Beetle, un Fiat 500 o un Citroën 2CV, se trata de un vehículo que algunos ven como algo totalmente ridículo, pero que a otros les enamora perdidamente. Aquí, en Bike Social, estamos definitivamente en el campo del amor…

Lanzada originalmente en California (¿dónde si no?) en 1972, la RV125 VanVan estaba dirigida a los surfistas más cool que querían pasear por las calles en chanclas y también poder ir a la playa, de ahí los enormes neumáticos de globo. Bueno, no hay nada menos guay que tener que sacar tu moto de una duna de arena, ¿verdad? Sin embargo, después de haber sido una máquina muy popular en los años setenta, la VanVan pronto se desvaneció, ya que el grupo cool encontró otras cosas en las que gastar su dinero a principios de los años ochenta, como las hombreras o el maquillaje. Pero como lo retro es lo nuevo que mola, y presumiblemente espoleado por la reinvención de otros iconos como el Beetle y el Mini para una nueva generación, en 2003 Suzuki reimaginó la VanVan. Bueno, decimos reimaginado…

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Todo esto da a la VanVan un atractivo único como una primera moto manejable, bonita, asequible y a la vez genial para los principiantes, como una máquina utilitaria para los trabajadores agrícolas, como una moto de boxes o de paddock para los corredores o incluso como una divertida declaración de moda para los surfistas.

La VanVan es mucho más que un estilo extravagante. Al ser bastante pequeña y ligera, junto con un asiento bajo y cómodo, un manillar ancho que ayuda a darle una gran maniobrabilidad y una entrega de potencia suave, todo ello la convierte en una máquina muy suave y novata, y una que es particularmente accesible para los pilotos más bajos o las mujeres.

Por supuesto, esto tiene algunas desventajas. Al tratarse de una simple de 12 CV con neumáticos gordos, la VanVan no es ciertamente rápida: cuenta con 60 mph a fondo. También se fabricó una versión más rápida de 200 cc que, lamentablemente, no llegó al Reino Unido. El cambio de marchas también es bastante tosco y sus especificaciones bastante básicas.

También dejó de producirse en 2016, lo que significa que ahora se está volviendo bastante viejo. Sin embargo, si encuentras una buena moto de segunda mano, la VanVan puede ser barata, elegante, poco intimidante y divertida, ¿y no es eso lo que debería ser una buena moto de aprendizaje?

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La VanVan 125cc es una máquina que destaca entre las demás y que, sin duda, está muy por encima de su peso y de su clase. Ha sido durante mucho tiempo una aventurera urbana tradicional y se ha convertido en una moto de culto que ahora lleva a los entusiastas a viajes de larga distancia sólo por diversión. Su distintivo aspecto retro confiere a la VanVan su encanto tradicional y su carácter único, y su limitada disponibilidad no hace sino aumentar su atractivo. Un asiento amplio y espacioso con una altura de conducción baja, un manejo ligero y mucho espacio, por no hablar de su gran economía, hacen que la VanVan haga honor a ese viejo dicho de que «lo mejor viene en frasco pequeño». La VanVan es un práctico monovolumen, que también resulta ser bastante atractivo y divertido. Es una motocicleta de verdad en todos los sentidos, pero con personalidad y estilo.

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La financiación está disponible en función de la situación, y pueden exigirse indemnizaciones. Los términos y condiciones se aplican a los residentes del Reino Unido y las Islas del Canal de la Mancha mayores de 18 años. Los modelos disponibles en estas ofertas pueden variar,

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Todo esto da a la VanVan un atractivo único como una primera moto manejable, bonita, asequible y a la vez genial para los principiantes, como una máquina utilitaria para los trabajadores agrícolas, como una moto de boxes o de paddock para los corredores o incluso como una divertida declaración de moda para los surfistas.

La VanVan es mucho más que un estilo extravagante. Al ser bastante pequeña y ligera, junto con un asiento bajo y cómodo, un manillar ancho que ayuda a darle una gran maniobrabilidad y una entrega de potencia suave, todo ello la convierte en una máquina muy suave y novata, y una que es particularmente accesible para los pilotos más bajos o las mujeres.

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Por supuesto, esto tiene algunas desventajas. Al tratarse de una simple de 12 CV con neumáticos gordos, la VanVan no es ciertamente rápida: cuenta con 60 mph a fondo. También se fabricó una versión más rápida de 200 cc que, lamentablemente, no llegó al Reino Unido. El cambio de marchas también es bastante tosco y sus especificaciones bastante básicas.

También dejó de producirse en 2016, lo que significa que ahora se está volviendo bastante viejo. Sin embargo, si encuentras una buena moto de segunda mano, la VanVan puede ser barata, elegante, poco intimidante y divertida, ¿y no es eso lo que debería ser una buena moto de aprendizaje?

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