Código velocidad neumáticos moto

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El índice de velocidad de un neumático indica la velocidad óptima que el neumático puede mantener con seguridad a lo largo del tiempo. En pocas palabras, es la velocidad más rápida que un neumático puede manejar antes de que deje de funcionar como está diseñado. Cuanto más alto sea el índice de velocidad, mejor control y manejo tendrá a velocidades más altas.

El sistema de índice de velocidad se desarrolló para ayudar a controlar el rendimiento seguro de los neumáticos a velocidades estandarizadas. La clasificación de velocidad certificada de un neumático recibe una letra de la A a la Z, que va desde los 5km/h (3mph) hasta más de 300 km/h (186 mph).

El sistema de clasificación de velocidad que se utiliza hoy en día se desarrolló en Europa en respuesta a la necesidad de controlar el rendimiento seguro de los neumáticos a velocidades estandarizadas. Cuando el sistema de clasificación se desarrolló originalmente, la categoría «Unlimited V» de más de 210 km/h (130 mph) era la máxima clasificación de velocidad posible.

A medida que los fabricantes desarrollaron neumáticos más grandes y mejores, se hizo necesario regular el rendimiento a velocidades estandarizadas para garantizar la seguridad. Entonces se creó la categoría «V limitada» de 250 km/h (149 mph) y, finalmente, se añadió el índice de velocidad «Z» como índice de velocidad máxima. (Consulte siempre al fabricante para conocer la velocidad máxima de los neumáticos Z ilimitados).

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Los distintos números y marcas que aparecen en el flanco de un neumático de moto pueden resultar confusos al principio. Esta página le explicará lo que significan esas marcas en los neumáticos de la motocicleta junto con las tablas de peso y velocidad para que pueda comparar las marcas de los neumáticos de su motocicleta con las de las tablas que aparecen a continuación.

Este número indica la anchura del neumático en milímetros de flanco a flanco. En este ejemplo, es de 180 mm. La anchura exacta puede variar ligeramente debido a las características de fabricación y puesta a punto en un +/- del 4%.

El índice de velocidad del neumático está representado por la letra «Z» y está clasificado por encima de 240 kph / 149 mph. En la tabla siguiente se pueden encontrar otros índices de velocidad. La «R» indica que el neumático es de tipo radial. El otro tipo de construcción del neumático es el «cross-ply» y si el neumático y si este fuera el caso, la «R» se sustituiría por un guión.

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En este ejemplo, el número «73» nos informa de que el neumático tiene una capacidad máxima de 365 kg a máxima presión. La «W» nos informa de que el neumático tiene una velocidad de 270 km/h. La velocidad máxima siempre está relacionada con el neumático más «lento» de su motocicleta y, si se supera, se corre el riesgo de que el neumático falle. Sustituya siempre un neumático con los mismos índices de velocidad para no reducir la capacidad de su máquina. Consulte las tablas siguientes para conocer todos los índices de carga y velocidad aplicables.

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Los neumáticos de nuestra moto son increíblemente importantes. No sólo son relevantes para nuestra seguridad, sino también para el manejo de nuestra moto. Por su diseño, es fácil imaginar que vienen con compuestos específicos, índices de seguridad aprobados o marcas. Estos códigos se anotan en el flanco del neumático de la moto y ayudan a los conductores a identificar no sólo las tallas, sino a comprar neumáticos de moto sanos, aprobados y correctamente certificados.

Las marcas y el «código» se anotan en la pared lateral de los neumáticos y ofrecen bastante información que difiere de un país a otro. Puede resultar confuso. Este código ha crecido en complejidad a lo largo de los años y lo verás porque a menudo combina una mezcla de medidas métricas e imperiales. También puede tratarse de extensiones ad hoc de esquemas de letras y numeración. Cada país o grupo de naciones tiene su propio organismo regulador. La mayoría de los neumáticos que se venden en Estados Unidos o Europa tienen un código de fecha del Departamento de Transporte.

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En Europa, la Organización Técnica Europea de Neumáticos y Llantas (ETRTO) y la Asociación de Neumáticos y Llantas (TRA) son dos organizaciones que influyen en las normas nacionales de neumáticos y tienen como objetivo alinear las normas nacionales de neumáticos y llantas en Europa. Un ejemplo sería «E2»: la «E» indica que el neumático se ajusta a la norma R75 de la ETRTO y el «2» significa que el neumático fue aprobado para esta norma por la nación de Francia.

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