Bmw c650 sport opiniones

Bmw c650 sport opiniones

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Confort de maxi-scooter y dinámica de moto de forma más refinada. Estas son las principales bazas del nuevo BMW C 650 Sport. Lo conducimos por las carreteras de curvas de Valencia en la presentación internacional a la prensa y luego, durante una semana, por Bucarest. El C 650 se conduce mejor de lo que parece: es una mezcla perfecta entre potencia/par, confort y manejo. Pero todo tiene un precio: cuesta más que algunas motos de litro.

Lo que nos ha gustadoEl bicilíndrico en paralelo 650 se siente como un motor de motocicleta y tira hasta que alcanzas los 180 km/h (111 mph). La respuesta del acelerador es muy relajada y está ajustada para una conducción relajada. Sin embargo, si quieres divertirte, la C650 Sport puede ser tan rápida como una moto de peso medio. El motor apunta hacia adelante y permite un centro de gravedad bajo.

La BMW C650 Sport se maneja de manera similar a una motocicleta de turismo. La suspensión es cómoda y aún así es capaz de tomar las curvas a alta velocidad, mientras que el sistema de frenado no muerde con fuerza (para los estándares de las motocicletas), pero es lo suficientemente bueno para detener el scooter.

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BMW C 650 Sport Bike OverviewPowered by a 647cc parallel twin engine, this premium maxi scooter is capable of producing 60bhp and 7,750 maximum torque. Con una velocidad máxima de 111mph, esto no es un scooter promedio y que se muestra por el precio de venta al público de la moto sentado en un fuerte £ 9,600.

Como su nombre indica, este maxi scooter prioriza el ritmo y la potencia sobre el confort, por lo que si buscas pasar horas en la carretera probablemente no sea la máquina para ti. Se trata más bien de una moto construida para las calles urbanas y los viajes cortos, lo que de nuevo pone en duda el precio.

Algunos han descrito esta moto como la mejor del mercado, y esto puede ser debido al equipamiento que viene con ella, incluyendo la pantalla ajustable, un montón de espacio para el almacenamiento, y un asiento y puños calefactados en el modelo Highline.

Domicilio social: North House, St Edwards Way, Romford, Essex RM1 3PP. Registrada en Inglaterra con el número 2438974. Autorizada y regulada por la Financial Conduct Authority, número de registro 312328. Puede comprobarlo en el Registro de Servicios Financieros visitando el sitio web de la FCA.

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Obtenga su valoración gratuita ahoraIntroduzca su matrícula y nos vamosDesconoce la matrícula de su moto? No hay problema, haz clic aquíBMW C650 Sport ReviewBMW mostró su destreza de fabricación con el C650 Sport, su lujoso scooter. A pesar de que la BMW C650 Sport no pudo igualar las ventas de la S1000RR del fabricante alemán, decidieron darle un cambio de imagen al scooter. ¿Serán los cambios realizados por BMW suficientes para impulsar las ventas de su scooter? Veamos cómo se comportan frente a nuestras expectativas.

Lo más llamativo de la BMW C650 Sport es el cambio en su diseño. Los alemanes han realizado importantes revisiones en su carrocería para que parezca un scooter deportivo. Como la BMW C650 Sport está pensada principalmente para circular por la ciudad, dispone de horquillas invertidas para la suspensión delantera y monoamortiguador para la trasera. Gracias a la puesta a punto realizada por los alemanes, la BMW C650 Sport es uno de los scooters más cómodos de conducir en carretera. La suspensión es más que capaz de manejar todos los baches de la carretera. Incluso si las condiciones de la carretera son malas, el scooter siempre tendrá el control gracias a su suspensión actualizada.

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Presentado por primera vez en 2012, el elegante maxi scooter C 650 Sport recibió una actualización de mitad de vida en 2015 que llegó a las costas de Malasia después de un año. Las actualizaciones incluyeron una revisión de estilo, un nuevo sistema de escape, una suspensión trasera revisada y control de tracción. Emplea un motor de dos cilindros de 647 cc con refrigeración líquida y cuatro válvulas que genera una potencia máxima de 60 CV a 7.750 rpm y un par máximo de 63 Nm a 6.000 rpm. Entre las principales características del scooter se encuentran el parabrisas ajustable mecánicamente, el gran compartimento de almacenamiento iluminado, el encendido integrado y el bloqueo de la dirección, el bus CAN con sistema de cable único que conecta en red el cuadro de instrumentos, el sistema de frenado antibloqueo y el controlador del motor. El sistema de frenado cuenta con frenos de disco de dos rotores en la parte delantera y de un solo disco en la parte trasera, con ABS, instalados de serie. Su precio es de 64.900 RM.

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